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揭秘北京冬奥的绿色密码:“氢”舞飞扬 100%绿电加持

来源:admin 作者:admin 浏览: 日期:2022-06-14 18:42

  全世界都好奇的奥运圣火点燃过程,在2月4日的北京冬奥会开幕式上以一种意料之外、又情理之中的方式实现了。以“不点火”代替“点燃”,主火炬。拥有!一”颗绿色?的“心脏”——这是冬奥历史上首支氢燃料火炬,也是北京冬奥会将全面实现碳中和的注脚。从最初的镁块,到丙烷,再到本;届冬奥会的氢能,奥运火炬的燃料走向低碳,成为全球携,手应对气候变化挑战的一个缩影。

  “黑暗中,技术人员身着黑衣、动作迅速,把从天上垂下”的6根管线快速接插到‘雪花’上。最先接通的两条线是电缆和网线,‘雪花’的电路供应从地下切换到”天上,实时状。态反馈到:控制室并接收指令,主火炬有了‘神经’。然后是两根氢气管插接成!功,氢燃料供应正常,主火炬有了‘大动脉’。两根威。亚钢索将把这”片‘雪花’拉起,让它;凌空起舞。”中国航天!报的一篇报道!记录了主火炬被点燃时观众们难以注意到的技术细节,“火炬手赵嘉文和迪尼格尔·依拉木江登上台阶,把手中的‘飞扬’火炬插入‘雪花’的中心,使空中的。氢气供给”系统与‘雪花’主火炬连!通,储氢罐中!的氢气顺;着“柔性软、管游走、下行,途经‘雪花’内置的气体管道进入‘飞扬’。手持火炬壳体内管道弯曲回绕,氢气沿管道流动,最后喷薄而出。”

  2020年8月,北京冬奥组委发出通知,正式明确手持火炬使用氢气作为燃料。氢气作为最清洁环保的燃料,燃烧”的时候只产生水,不会产”生二氧化碳,可实现完。全的零排、放,能够真正、体现北京冬奥会绿色、低碳、可持续!原则。因此,北京冬奥会?境内接力火!炬全部应用、氢燃料,在开幕式?上使用氢燃料点燃北京冬奥赛场的主火炬,同时在赛事期间大量使用氢燃料电池车,以减少污染物排放。

  利用氢能是航!天的强项。航天科技集团六院11所(京)是北京冬奥会手持火炬及主火炬的研制牵头单位,作为全国唯一一家液氢液氧发动机研制单位,该所在氢能方面研究积累了数十年的经验,其研制的三型氢氧发动机,在北斗工程、嫦娥工程、火星探测及空间站建设等重大工程项目中都有着完美表现。

  主火炬研制团队技术负责?人刘悦在谈及火炬研制历程时曾回忆称,最初大家参考了往届奥;运会主火炬的设计,认为主火炬尺寸要大、火焰要高,于是?在前期;关键技术预!研阶段,考虑最小氢燃料耗量也要达2000立!方米/小时。然而,张艺谋的“微火”创意让他们吃了一”惊,手持火炬在雪花中心长明不熄,氢燃料流量约为1.2立方米/小时。

  上述报道称,历数往届奥运会,主火炬燃料均以烷烃为;主,仅2020年日本东京奥运会使用了氢气燃料。烷烃的主要来源是石油和天然气,价格便宜且燃烧热量高。氢能利用涉及“制备、储存、运输、应用”多个环节,对氢能综?合利用水”平提;出要求。

  氢作为世界上,最小,的元素,如何保证在运输和传递的过程中不会泄漏?如何保证主火炬稳定、持续地燃烧?此外,氢气没有颜色,要进行焰色反应;火焰不。能像火箭发动;机一样喷射、而出,要有曲线美感…项目团队要解决的不”光是技术问题,还有艺术问题。为此,航天!科技集团六院11所(京)、和六院101所组成的六院火炬研制团队用了两年时:间,攻克氢燃料火炬的各项难题。

  2008年北京奥运会的鸟巢主火炬由天然气点燃。据中国青“年报报道,北京冬奥组委开闭幕式主创团队曾回顾2008年的技术资料,发现中“国体操运动员李宁点燃的主火炬,一小时大概消耗5000立方米燃气。为了维持它的巨大火焰,鸟巢专门配了一个燃气站,日夜不停地为它输送动力。听到这个数字,主创?们吓了一;跳。“熊熊燃烧的大火当然是人类奥运精神的体现,但它环保吗?”张艺谋说。北京冬奥会和冬残奥会开闭幕式4个仪式,主火炬燃烧一个多月,不知要排放多少二氧化碳。

  与以往熊熊燃烧的火炬相比,本届冬奥会上最后一棒“飞扬”火炬与主火炬“无缝衔接”,没有引燃;过程,加之颠;覆式的“微火”,大约能够、节省99.9%的能。量,充分体现,了环保。理念。

  为了!保障;主火、炬氢气供给,燕山石化成立了冬?奥会主火炬氢气保障小组,从氢气充?装、测试、运输保:障等各个环,节,制定了详细的工作方案和保障措施,确保所供氢气高质量安全。与此同时,燕山石化氢气新能源装置于2020年1月2日中交,3月27日实现一次开车成功,其设计规模为2000标准立方米/、小时,旨在:为冬奥会期间氢燃料电池汽车用氢提供保?障。该装置生产的氢气可以满足燃“料电池或电子行业使用,并于2020年12月16日,实现从生产平稳;运行!到产品出厂的全流程贯,通。2021年1月,燕山石化电池氢,气实;现量产。

  2月,4日、晚,在北京冬奥会张家口赛区,由中国石油集团自主研发的绿氢点燃了太子城火炬台。这是本届冬奥会唯一一个由绿氢点燃的火炬台,也是冬奥近百年历史上首支以绿氢作为燃料的火炬。绿氢指的是利用可再生能源电解水得到的氢气。为突出“绿色冬奥”主题,中国石油集团在全系统内优选清洁环保低碳的氢气制”造设备和技术,最终选定所属勘探开发研究院的太阳能电解水制氢装备,为冬奥火炬提供绿氢。

  北京冬奥会上,从水立方(冰立方)到延庆赛区,再到河北张家口赛区,中国石油供应;的氢,点燃了三个分会场的冬奥火炬台。除供应冬奥火炬用氢外,中国石油还利用4座加氢站和综合能源服务站为冬奥会氢能车辆提供加氢服务。冬奥期间供氢能力将达到5500公斤/日,可为近千辆氢燃料电池车提供服务,预计行驶里程超过200万公里。

  今年1月中旬,北京冬奥组委发布《可持续·向未来——北京冬奥会可持续发展报告(赛前)》,详细介绍了冬奥筹办中可持续工作的阶段性进展。

  在严格实施低碳管理方面,本届冬奥会充分利用北京2008年奥运场馆办赛,从源头减少碳排放。同时,建设低碳场馆,所有。」荻即锏健⒙躺ㄖ。准,4个冰上场馆在冬奥史上首次使用二氧化碳制冷剂,建成超过5万平米的超低能耗示范工程,多种措施减少场馆碳排放;全面使用低碳能源,依靠跨区域绿”电交易机:制,赛时全部场馆的常规能源100%使用绿电;构建低碳交通体系,节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超8成。在全面落实减排措施的基;础上,积极拓展碳补偿渠道,北京和张家口两地政府将林业碳汇捐赠北京冬奥会,中国石油、国家电网、三峡、集团也为北京冬奥会。赞助了碳中和产品,通过各方面的措施,北京冬奥;会将实现碳中和。

  北京冬奥组委”规划建设部部长刘玉民在1月13日的国新办发布会“上介绍“说,北京冬奥会的电力供应基本上是依:托现有的城市市政电网,按照国家关于绿色电力市场化交易规则,通过绿电交易实现所有场馆的绿色电力供应。

  根据,测算,从2019年6月第一笔绿电交。易开始,到2022年冬残奥会结束,北京、延庆、张家口三个赛区的;场馆绿电预计使用4亿千瓦时,可以减少燃烧12.8万吨的标、准煤,减排二氧化”碳32万吨。

  本届冬奥会在交通方面也实现“了低碳出行。北京冬奥组委总体策划部部长李森在上述发布会上称,北京赛、区地”处平原,主要使用纯电动“和天然气车辆;延庆和张家口赛区以氢能汽车为主,主要是满足山区的需求。

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